- Tu viens de courir tes premières courses. Comment les as-tu abordé ?

Pour les 2 courses, je suis arrivé avec un bateau beaucoup plus prêt que les autres. Je suis une des personnes qui a le plus navigué cette année. J’avais déjà fait des nuits en mer et de grosses navs, j’arrivais donc bien prêt. Ces premières courses avaient pour but de pouvoir juger la flotte et de me comparer à elle car, à part les quelques personnes de Lorient, je ne connaissais absolument pas le niveau. J’avais peu de stress et pas de pression.

- Quelles ont été les conditions pendant ces courses ?

Pour la select, la météo a été très variable. Au départ, beaucoup de pétole puis le vent n’a cessé de monter durant toute la régate pour finir à plus de 30 kts.

A la demi clé, le vent est resté très faible, trop faible à mon goût.

- Quelles voiles as-tu utilisé ?

Nous avons, à bord des mini, droit à 8 voiles dont une voile de cap (grand voile de tempête) et un tourmentin (voile d’avant de tempête).
Pour la select, groupe qualitel était paré de la grand voile haute et grand génois ; et grand spi pour descendre le vent.
Quand le vent est monté, j’ai réduit la grand voile une première fois, je suis passé sous Solent (voile d’avant de taille intermédiaire), puis deuxième réduction de grand voile. J’ai utilisé le petit spi pour la dernière descente jusque l’arrivée à Pornichet.

Pour la demi clé, seules les voiles les plus grandes ont servi.

- Au premier pointage de la select tu étais en 33ième position. Cela vient-il d\'une option que tu as prise ?

Pas du tout… j’étais très bien parti, dans le top 3 au début de la nuit et je me suis malheureusement endormi pendant 20 minutes à 4 heurs du matin. Le vent a choisi ce moment pour revenir. Les autres concurrents sont passés à ce moment. Quand je me suis réveillé, j’ai vu qu’une grosse partie de la flotte était parti. Mais pas encore trop loin. Ce qui m’a permis de remonter une bonne partie.

- tu n\'as cessé de remonter les autres concurrents pendant toute la régate (select). Ça doit être très motivant !

Très ! Mais je ne savais pas que j’été si bien remonté car on n’a pas de système de positionnement des autre concurrent. Je savais que j’en avais remonté quelques uns mais je pensais encore être 20ième. Sinon, j’aurai peut être envoyé encore plus fort !!

- La première course était en solitaire et la seconde en double, qu’est ce que cela change concrètement ?

La course en double ne permet pas de se reposer 2 fois plus mais de manœuvrer deux fois plus. J’en suis ressorti un peu moins fatigué mais on est en permanence à régler et changer les voiles, plus que en solitaire où on cherche à se préserver pour finir en sécurité.
Lorsque l’on a un coup de mou en double, l’autre est toujours là pour remotiver et remettre un coup de pression pour refaire partir le bateau.
On est plus exigent sur les réglages.


<- As-tu eu des moments difficiles ?

Lorsque, et pour les 2 courses, j’étais très bien placé, dans les 5 premiers, je me suis retrouvé dans des grosse molle de vent alors que les concurrent devant et derrière se sont échappés avec du vent. Ceux de devant sur la même option que moi et ceux de derrière en contournant le nuage. Très déprimant. Sur la première course, la select, j’ai réussi à remonter une grande partie de la flotte, mais pour la demi clé, nous étions à 4 bateaux à nous faire avoir et l’écart créé par les autres a été trop grand pour pouvoir me refaire. D’où cette belle contre performance.

- Quels ont été les meilleurs moments ?

Pour la select, ce fut la grande descente sous spi des Birvideaux (à l’ouest de belle île) au port Bourgenais (pertuis breton, au nord de l’île de ré) j’avais une superbe vitesse et le vent est remonté un peu. J’ai repris 6 place sur ce bout de parcours. La fin de la course avec plus de vent, de nuit et sous spi a été très sympa aussi.

Pour la demi-clé, le début de parcours avec de belles options et de superbes manœuvres a été vraiment magique. La suite, dès que nous étions en retard, était tout de suite beaucoup moins drôle.

- As-tu identifié des points à améliorer pour les régates suivantes ?

Je pense qu’il faut que je prépare mieux la nav et la météo. Même si, durant ces 2 dernières courses, il y avait beaucoup de hasard, je pense que je peux prendre des places facilement avec un peu plus de préparation météo. Il faut que je travaille un peu aussi les réglages du mat et du bateau dans le tout petit temps. Dès que le vent monte par contre, je marche très bien, voire mieux que les autres.

- Avec quelques jours de recul, qu’en penses-tu et quel est le sentiment général sur le parc coureur ?

Je pense que je ne dois absolument pas être en dessous du top 10 en série. C’est tout à fait jouable.
Sur les 2 dernières courses, ma place aurait dû être 6ième je pense. Quelques personnes, des anciens du circuit seront très dur à avoir car ils ont beaucoup plus d’expérience. Il faut que je me place dès maintenant dans le bon peloton car la progression de ces 2 prochaines années sera quasiment le même pour tout le monde.
La flotte se scinde en 2 groupes très différents.
La course où le niveau sera le plus haut cette année sera très certainement la mini Fastnet avec de nombreux bons concurrents qui ne font que cette course.


- Quelque chose à ajouter ?

Non, vivement la prochaine, le bateau marche bien mais il me faut un peu plus de 10 kts de vent. J’espère que la prochaine course me permettra de faire un meilleur résultat encore !


jerrem dit :

     Super AMo

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