Bonjour a tous,

Un petit mot pour faire le point de ce qui s’est passé dans ma vie et celle de « groupe Qualitel » depuis mon abandon de la course « les Sables - les Açores- les Sables »

Dans un premier temps, revenons sur cet abandon.
Après 4 jours de course au près et 3 coups de vent assez impressionnants à plus de 35 kts, 12 heures durant, mon pilote automatique décide de faire une pause et de me rendre la barre. Il ne répond plus. Je suis donc contraint à barrer 24 heurs par jour… que du bonheur.
Un jour et demi plus tard, sans trop dormir bien sûr, le vent remonte, plus fort encore !
Je persiste et continue à faire le dos rond pour essayer de passer cette nouvelle dépression. Le vent monte encore et est maintenant établi à plus de 40 kts. Un peu trop dur pour moi, qui n’ai pas dormi depuis maintenant un peu plus de 2 jours et pour le bateau que je ne contrôle plus avec la vigilance nécessaire. Je décide donc, aux vues des éléments et de tous les autres problèmes techniques (pilote, baille à matossage arrachée,…) et avec une grande amertume de tirer la barre en grand et de faire demi-tour, direction Lorient.
Fin de l’aventure « açorienne ».

Le retour, par contre, sera beaucoup plus drôle, avec des conditions impressionnantes, mais une glisse complètement hallucinante sur la grande houle d’atlantique sous petit spi par plus de 35 kts établi…et une pointe du bateau à plus de 20 kts ! !
Je croise même quelques petits poissons volants.
Trois jours et quelques départs au lof plus tard, je touche enfin terre. Grand soulagement lié à une grande frustration de voir mes amis avancer vers les Açores. L’option que j’avais prise s’avérait assez payante… mais beaucoup plus ventée (finalement trop ventée pour nos petits bateaux).
J’ai donc suivi toute la fin de la course au chaud sur Internet, course qui a vu la victoire d’un Pogo 2 devant les protos ! Extraordinaire. Seuls 22 bateaux arriveront aux Sables-d’Olonne sur les 46 engagés.

Une fois cette course terminée, je décide avec quelques autres « ministes lorientais » de ne pas terminer la saison sur un échec. Nous descendons donc en Espagne pour faire les 2 dernières courses du circuit méditerranéen (le circuit atlantique se terminait par la course des Açores).
Nous organisons tous les convoyages des bateaux par transporteur, les logements, la logistique et nous voilà partis.
Les bateaux sont partis par la route, direction L’escala mardi matin, arrivé mercredi aprèm. Nous, skippers, sommes arrivés jeudi soir. Hier, vendredi, nous avons commencé à mettre les bateaux à l’eau. D’abord le 552, de mon colocataire Sébastien ROGUES et ensuite le mien. Malheureusement, lors de la manutention, un coup est mis dans le bulbe de quille. L’équipe technique gère cela rapidement et un réparateur est là dans les 10 minutes. Mais cela reporte la mise à l’eau à aujourd’hui samedi.
À suivre maintenant réglage du mât, préparation du bateau et quelques petites navigations avant le départ de la course le 19 septembre, destination Barcelone, en contournant une plateforme pétrolière. Course en double, en compagnie de Cédric Roué, mon entraîneur physique.
(La deuxième course aura lieu du 19 au 21 octobre, de Barcelone à Barcelone en contournant Minorque aux Baléares.)
Il n’y aura certainement pas de suivi régulier sur la course, mais je tenterai de vous la raconter à mon retour.

Hasta luego


BAYO dit :

     Bon vent! je ne t'ai pas eu au tel avant ton depart! What a pity! Big kiss de toute le famille!et.... N'oublie pas de t' attacher!

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