Capmini, le site : Objectif transat650 2009 à bord du Pogo2 Groupe Qualitelhttp://www.capmini.comDernières mises à jour capmini.comActualité : Le Rêve en poche ! http://www.capmini.com/actualite-34.htmlactualite-34Wed, 10 Mar 2010 00:00:00 GMTPas de point donc, mais une petite virgule, juste le temps de reprendre son souffle et repartir dans une folle préparation pour la prochaine édition. Quelques points de suspension, le temps de repenser à cette si impressionnante traversée.

Alors au moment où Amaury vient de poser le pied à Lille, et avant qu'il ne remette la tête dans la suite de son projet de vie & de mer, quelques impressions, à tête reposée sur cette Mini transat 2009.

Capucine Trochet : Amaury, quel bonheur de t'entendre ! Tu vas bien? Par où commencer? .. Bravo!
Amaury François: Je ne sais pas par où commencer.. C'était bien, tu sais...

CT : C'est un peu compliqué de te poser des questions tellement cette traversée à été riche.. Tu nous racontes un peu, en vrac, ce que tu as ressenti ?
Amaury : Assez vite après le départ de Madère, j'ai de nouveau eu un problème de safran. J'ai eu une première étape difficile, qui m'a obligé à puiser dans mes ressources, à aborder la course sous un autre angle. Mais il était inconcevable de me refaire une étape (et surtout celle-là) avec un safran défaillant. J'ai fait des choix qui étaient bons je crois, en décidant de faire un arrêt au Cap Vert.

CT : Coup de fil à 2h30 du mat' , ça je m'en souviens bien de ton arrêt au Cap Vert! Tu avais une excellente voix..
Amaury : Je ne te cache pas que ça a été très dur de faire route vers le Cap Vert. Ma première étape avait déjà bien réduit mes possibilités de réussite "sportive", alors là, ce nouveau problème, cette nécessité de m'arrêter n'a pas été évident à vivre. Pendant quelques heures, j'ai eu le moral dans les chaussettes, j'étais dégoûté, vraiment.. j'ai même réfléchi au moyen de ramener le bateau du Cap Vert à Lorient.

CT : Mais un Amaury n'abandonne pas si facilement..!
Amaury : Et non! Donc après ce petit coup de mou au moral, j'ai mis de la musique capverdienne et hop, j'ai retrouvé la banane! Et puis je n'étais pas le seul dans ce cas là, à avoir à m'arrêter.
Nous étions 3 bateaux, dont Bertrand Castelnérac. Là-bas, un couple de plaisancier a été vraiment adorable avec nous, à nous préparer un bon repas chaud, à prendre soin de nous. Et nous de notre côté, on bricolait à bloc! J'ai ainsi fait de la couture en réparant mon Spi, et puis ce fichu axe de safran. Une fois réparé, hop, je repartais, décidé à ne rien lâcher.

CT : Du coup, le Cap Vert n'est pas un trop mauvais souvenir ?
Amaury : Non, ces îles sont superbes! C'est sûr que je reviendrai là... mais en croisière cette fois! c'est vraiment superbe!


CT : Quand tu quittes le Cap Vert, tu sais que sportivement parlant ça va être compliqué de revenir dans le match... comment as-tu géré ça?
Amaury: Je ne pouvais plus revenir beaucoup dans le classement, en revanche, je crois que l'esprit sportif, c'est justement de s'accrocher jusqu'au bout, de se fixer des objectifs réalistes, vu les circonstances. Ainsi, je me félicitais de remonter sur mes concurrents, et comptais avec malice ceux que j'arrivais à dépasser. Ca me motivait.

CT : Et puis il y a le Pot au Noir....
Amaury : Fichu Pot au Noir! Avant le départ, j'avais préparé ma météo, j'ai bien suivi ce qui m'avait été conseillé par mon routeur, mais je n'aurais franchement pas dû!! Echec total, je me suis mis là où il ne fallait pas! ça passait plus à l'Ouest, et je n'y étais pas. Démoralisant ce Pot au Noir !

CT : Le moral tient à ce moment là?
Amaury : Oui, il le faut. Il faut être dessus tout le temps pour grappiller ce qu'il y a à grappiller. Chaque mille compte. Et puis j'avais du chocolat.. des kinders parce que j'adore ça, un petit plaisir fait du bien aussi! Et puis.. je me suis même 'offert' un Kinder Surprise au passage de l'équateur!

CT : Excellent ! Le passage de l'équateur est souvent marqué par une petite fête 'traditionnelle', as-tu fait le rituel à Neptune ?
Amaury: oui, j'avais une petite bouteille de champagne, alors je l'ai ouverte et on a partagé ça à 3, comme le veut la tradition! Au bateau, au bonhomme et à Neptune!

CT : Passage de l'équateur , et passage à la solitude un peu aussi ?
Amaury : En effet, c'est assez étrange, pendant une longue semaine, je n'ai parlé à personne, aucun contact VHF, rien, du coup, au moment de répondre à un bateau accompagnateur, j'ai été surpris d'entendre un son sortir de ma bouche ! Sensation très curieuse, j'aurais aimé voir ma tête à ce moment là!

CT : Pendant ce temps là, à terre, tout ton fan club te suit à fond ! As-tu entendu tout ce soutien ?
Amaury : Je ne sais pas si je l'ai entendu, mais je sais que depuis le début, depuis que je me suis lancé dans mon projet, je suis porté par mes proches, ma famille, mes amis, mon sponsor aussi, et je sais que tous m'ont donné de leur force pour arriver à vivre cette grande aventure..

CT : Les jours filent, les nuits filent, la vie à bord se passe sans temps mort?
Amaury : Il m'a fallu quelques jours pour être vraiment dans le rythme de la transat. Avec le problème de safran, l'arrêt au Cap Vert, le Pot au Noir, c'est vraiment en passant l'équateur que j'ai réussi à prendre mon rythme de... "croisière" de course ! - je ne sais pas si c'est la meilleure expression ce truc de 'rythme de croisière'.... s'amuse-t-il à préciser.
C'est là que tu rentres vraiment dans cette transat et dans tout ce qu'elle représentait à mes yeux.. L'aventure intérieure commence pour de vrai, calé sous spi, j'étais bien, vraiment bien.

CT : Difficile d'imaginer, difficile aussi de te demander "alors comment c'était?", car je crois que seuls ceux qui le vivent savent...
Amaury : Avant ma Mini, j'entendais dire "La Mini, il y a ceux qu'ils l'ont fait, et ceux qui en parlent". Je comprends désormais tout le sens de ce constat..
Mais je peux tout de même te dire que si je n'ai pas réussi mon défi sportif, j'ai vraiment réussi mon aventure.
J'ai fait quelques films, peut-être que ce sera plus facile en image, de comprendre l'ampleur du truc.

CT : On dit aussi que lors de cette transat, on trouve pas mal de réponses... tu as trouvé les tiennes?
Amaury : Oui! Mais.... c'est sûr, j'y retournerai! Je veux y retourner! Alors, je serai là pour la prochaine!

CT : Donc tu seras au départ de la prochaine édition, en 2011 ?
Amaury : J'en rêve! Cette transat m'a permis de découvrir le format de cette course, je vois aussi les choses qu'il faut faire, celles qu'il ne faut pas faire. J'ai énormément appris.
Je rêve donc de revenir, en proto cette fois. Ce sera grandiose !

CT : L'arrivée à Bahia, raconte-nous un peu l'arrivée..
Amaury : C'était génial! A l'approche, il y a ce drôle de sentiment, content d'arriver, déçu d'être 36ème, et en même temps un peu nostalgique de terminer.. On est bien en mer.
Je me sentais bien, heureux, dans un état un peu étrange, tu flottes dans l'air, et l'euphorie gagne peu à peu sur cette 'zénitude' marine.

Ma famille était venue m'accompagner en zod sur la fin, et mon pote Seb Rogues, arrivé avant moi, était à bord de leur petite embarcation. A peine la ligne franchie, il a sauté à l'eau pour me rejoindre, je l'ai aidé à monter sur le bateau, on s'est serré dans les bras, j'étais si heureux. Et mon pote était là, heureux avec moi. Il savait car il avait vécu la même chose que moi, en même temps.
C'était très fort.

CT : Et puis le pied au ponton... après tant de temps en mer..
Amaury : Mon mini est amarré. Et là, la famille et les amis sont là! La caïphi de bienvenue, mais surtout on m'a jetté à l'eau ! Les amis, la famille tout le monde à l'eau !
C'est une coutume pour les ministes qui arrivent de leur transat.. et même ma mère y est allée du coup !
J'ai aussi pensé à mon père, qui est resté en France à cause d'un problème de passeport, c'est idiot, et ça a dû être assez pénible pour lui de ne pas pouvoir être là, mais il est arrivé vite après. Quelques jours en famille, c'était vraiment chouette, puis avec les amis.


CT : Et le retour en France..
Amaury : Oula. Oui, retour dans le froid, dans la vie civilisée.. après 3 mois dans un autre monde. C'est assez rude!
Reconduire un voiture, le téléphone, l'ordi etc... on se détache vite des contraintes de la vie urbaine..
Mais je crois que je suis content à l'idée de partager tout ça, comme je peux, avec ceux qui me sont chers.
Alors je profite.. je partage... et je suis heureux...



Voilà des bien jolis points de suspensions. Appel à l'évasion pour Amaury qui nous a tous tant fait rêver.
Savoure ton aventure et ton bonheur, Amaury, et je pense que tous souhaitons te dire merci pour l'aventure incroyable que nous avons vécu en te suivant à notre manière, en t'accompagnant tous comme nous le pouvions.

Amaury tient particulièrement à remercier le Groupe Qualitel pour son soutien et pour lui avoir permis de vivre sa Transat 6.50 2009.


Bon vent, bonnes mers, et à la prochaine !

Capucine Trochet]]>Actualité : Départ de Madèrehttp://www.capmini.com/actualite-33.htmlactualite-33Wed, 10 Mar 2010 00:00:00 GMT

Il y a deux ans, il était venu assister au départ de la transat 6.50 et s'était fait la promesse d'être au départ de la prochaine. Promesse tenue.
Mais combien de départs avant de pouvoir vivre le vrai, le grand départ, celui de la transat? Premiers entraînements en mini, départs de pontons, premières courses, départs de qualification...
Et puis en septembre, il y a eu ce départ de Lorient pour La Rochelle, et celui de La Rochelle pour Madère pour enfin n'avoir plus que quelques jours à patienter pour vivre sa traversée.
Car il n'y a pas de secret, le rêve d'Amaury à bord de son petit bateau, c'est bien d'aller de l'autre côté de l'Océan.
Samedi 3 octobre, à 14h02 heure de Madère, la flotte des 83 ministes s'est élancée dans la grande traversée atlantique.
Ce samedi là, vers 11h du matin, Amaury a pris le temps de répondre à quelques petites questions, voici donc les impressions de notre champion à quelques heures seulement du coup d'envoi.

CT (Capucine Trochet) : Et bien nous y voilà! La transat n'a jamais été aussi proche de la réalité..
Amaury : Oui ! Dans une heure ou deux je serai sur l'eau. Ca y est, c'est parti!

CT : Voilà deux ans qu'on se prépare tous à ce départ, à ton départ, mais là curieusement on a un petit noeud dans le ventre.. c'est impressionnant, comme un mélange de 'je suis contente pour toi, mais ça fait un peu peur quand même', tu vois ce que je veux dire?
Amaury : Je vois bien, je ressens un peu ça, enfin je n'ai pas peur, mais j'attends ça depuis tellement longtemps, j'ai hâte. Et quant au noeud dans le ventre, et bien j'espère que moi j'aurai de bons noeuds de vent pour aller vite !

CT: Bon, je te sens toujours aussi serein et souriant. Est-ce que cela signifie que ton escale à Madère c'est bien passée? Tout est prêt là?
Amaury : Tout est prêt! Ce matin j'ai encore étudier un peu la météo, vérifier que je n'oublie rien dans mes sacs et j'ai terminé de charger l'eau douce..
Je crois que je suis vraiment content de partir. A mon goût, l'escale a été un peu longue. Tout est très calme ici, et depuis que j'ai réparé mon safran et fait ce qu'il y avait à faire, je trouve que l'escale s'éternise un peu, l'ambiance est détendue, mais on est un peu moins dans la course du coup. Et puis Madère c'est cher...

CT : Dis donc, tu ne serais pas un peu bougon, là? C'est tout de même bien de se reposer un peu pour recharger les batteries avant le "gros morceaux" qui t'attend en Atlantique, tu ne crois pas, mauvaise langue va ?!
Amaury : c'est sûr! mais j'ai vraiment très envie de partir! dit-il en riant.

CT : La météo s'annonce sous un format de près au début, puis de la pétole...
Amaury: Ca va être dur pour les nerfs en effet. J'ai eu la chance de pouvoir confronter deux analyses météo, deux routages qui finalement se retrouvent sur une route précise. Je suis bien content, car deux avis de pro qui me conseillent la même trajectoire me conforte dans les choix que j'aurai à prendre. Et puis ensuite, je devrai faire en fonction de ma propre analyse.

CT : Donne moi des nouvelles des petites pattes de ton bateau, comment vont tes safrans?
Amaury : Ils sont au top! et du coup la nouveauté, c'est que j'emmène un safran de secours ! C'est un copain qui a changé ses deux safrans, du coup j'en ai récupéré un au cas ou. Je ne me referai pas tout sur un bord!

CT : Bon sur l'eau, tu fais attention à toi, tu n'oublies pas de bien te nourrir, de bien boire.. combien d'eau emportes-tu, combien de jours de provisions ?
Amaury : Ne t'inquiète pas, j'ai tout ce qu'il faut! J'emporte 170 litres d'eau et de la nourriture pour 22 jours... sachant que je me connais et que je ne mangerai pas tout ce qui est prévu par jour. Je pars donc large au niveau de l'avitaillement.

CT : Et la crème solaire! il ne faut pas oublier de se protéger!
Amaury : j'ai la crème et même un chapeau!

CT : Dans les moments forts que tu vas vivre, il y a le passage de l'équateur. La tradition veut qu'on ouvre une petite bouteille..
Amaury: oui, et j'ai donc prévu une petite bouteille de champagne pour ce moment là! je penserai bien à vous tous!


CT : C'est fou, dans trois heures le départ sera donné.. j'ai envie de te poser plein de questions, et en même temps je me rends compte que cette course va être étrange à vivre, pour nous à terre, sans vraies nouvelles de vous en mer autres que quelques dépêches de l'organisation, sans aucune réponse vraiment possible à nos interrogations "est-ce qu'il va bien?", "a-t-il bien dormi?","a-t-il souffert d'une avarie et dû bricoler aujourd'hui?"...
Amaury : je me rends bien compte que ce n'est pas forcément simple pour ceux qui suivent à terre. Alors il faut juste vous dire que je pars heureux, que je suis content, et que bricolage ou pas, manque de sommeil ou pas, je serai toujours content d'être là, entrain de vivre ma transat, c'est peut-être un peu égoïste mais bon.. on va dire que dans trois semaines, je répondrai aux questions!
Mais vraiment, il faut vous dire que je suis vraiment content...

CT : On sait, on sait... mais nous aussi on a envie d'être un peu égoïstes, et d'admettre qu'avoir des nouvelles serait parfois sympa.. mais je sais que c'est le grand débat de la classe mini.
Amaury: Oui, ne pas avoir de contact avec l'extérieur, c'est un peu la spécificité de la transat 6.50. En plus d'être une course, c'est un véritable voyage.. je pense qu'on part avec des questions, on doit certainement arriver à Bahia avec quelques réponses, et vouloir repartir sur une prochaine édition pour en trouver d'autres encore.. Je ne sais pas, je vous raconterai après.


CT : Bon vent Amaury. Et puis courage, et sache que nous serons nombreux, à terre, à te suivre, les yeux vissés sur la mini barquette qui représentera ton bateau sur la cartographie. Vraiment, nous sommes nombreux avec toi, et puissent les vents te mener bien vite et en sécurité au Brésil..
Amaury : Merci! Je sais que vous êtes tous là avec moi, c'est important pour moi, ça rend un peu plus fort, et plus on est de fous plus on rigole, non?
Je vais devoir rendre mon téléphone, ça fait bizarre. On se reparle bientôt, dans quelques semaines.. avec l'accent brésilien..!
Allez, j'y vais, cette fois, c'est la bonne.

CT : Un dernier petit mot pour nous terriens ?
Amaury : Et bien... Merci à tous, à ma famille et à Arnaud pour tout ce qu'il fait, merci à mes amis et ceux qui m'ont aidé à vivre tout ça, à mon sponsor "Groupe Qualitel" aussi ...
Et puis soyez tranquilles, je suis super content, vraiment super heureux! Alors, tout va bien!



Voilà quelques bribes de bonne humeur d'un Amaury vraiment heureux de réaliser son grand rêve, celui de traverser l'océan Atlantique sur son mini rose.
Il s'élance pour trois semaines de mer, avec une première partie qui s'annonce un peu dure pour les nerfs, mais ensuite il y aura les alizées et avec eux la possibilité de glisser sous spi vers le Brésil.
Amaury est attendu fin octobre à Salvador de Bahia, au Brésil.

Alors, voilà sache que toutes nos belles pensées seront un peu à bord de ton bateau, pour t'accompagner dans cette grande aventure.
Bon vent l'ami!


Capucine Trochet



Site officiel de la transat : transat650.org
]]>Actualité : Transat 650 2009 : Seconde étape : Funchal (Madère) – Salvador de Bahia (Brésil)http://www.capmini.com/actualite-32.htmlactualite-32Wed, 10 Mar 2010 00:00:00 GMTLe départ a été donné ce samedi 03 octobre 2009 à 15h02 heure française.
L’étape commence fort. Première difficulté : remonter au vent pour atteindre les Canaries, passer la dorsale et enfin pouvoir envoyer le Spi.

Chaque coureur y va de son option personnelle : à l’Ouest de la route idéale pour certains, trajectoire nettement Est pour d’autres. La tactique de « Groupe Qualitel » est de passer à l’Ouest de l’île Gran Canaria. Ce que la plupart des coureurs ont choisi de faire (Ils ont surement dû suivre Amaury !).

Au moment où j’écris ces lignes, Amaury s’est dégagé des Canaries et doit avoir pu lancer son spi et passer à la vitesse supérieure !

Site officiel de la transat : transat650.org
]]>Actualité : Amaury est arrivé cette nuit Madère... et avec un seul safran: un exploit !http://www.capmini.com/actualite-31.htmlactualite-31Wed, 10 Mar 2010 00:00:00 GMTAmaury se classe à la 41ème position série de l'étape, et signe donc un véritable exploit : en effet, depuis une semaine, Amaury a navigué avec un seul safran.
A terre depuis une dizaine d'heures seulement, Amaury nous raconte...

CT : Amaury, bravo et bienvenu à Funchal! Bon, alors nous sommes tous très impatient de connaître ton sentiment sur ta première étape.. j'ai plein de questions!
Alors, tu viens d'arriver, quelle est ta première impression, là, à chaud?
Amaury : Difficile! lance-t-il avec avec autant de spontanéité que de bonne humeur dans sa voix.
Les conditions étaient musclées, et sur nos petits bateaux, on a eu de quoi se faire peur!

CT: Et bien figure toi que nous aussi nous avons eu un peu peur! Pendant un long moment nous avons pu voir sur les positions que tu avançais à 1nd, de quoi inquiéter tous les terriens, tu imagines..
Amaury : Mardi mon safran s'est cassé. Je n'ai pas compris ni comment ni pourquoi, mais il s'est cassé. Les conditions étaient rudes, j'ai essayé de changer de côté le safran restant mais c'était bien compliqué car le pilote est lié au safran ce qui rend la manip difficile. Je n'y arrivais pas et je ne voulais pas perdre trop d'énergie, alors j'ai été dormir, pensant que ça irait mieux ensuite. Du coup j'ai été quasi à l'arrêt, mais le lendemain matin, j'étais au top et j'ai réussi à changer de côté.

CT: On a du mal à imaginer comment tu as réussi cette manip, qui me semble déjà compliquée à terre mais alors en mer! Tu as changé plusieurs fois de côté?
Amaury : Non, car j'ai compté que l'opération n'était pas rentable: changer le safran de côté m'aurait fait perdre à chaque fois 3h30 au moins.

CT: Certains se sont arrêtés pour réparer en Espagne.. tu as fais le choix de ne pas t'arrêter? Avais-tu une solution "de secours" prévue à Funchal?
Amaury : En course, m'arrêter n'aurait pas été très utile sans avoir la garantie de trouver un nouveau safran. J'ai un peu angoissé à l'idée de ne pas avoir le temps ou la solution de trouver un nouveau safran. Mais j'ai eu la super bonne surprise de voir à mon arrivée qu'un safran tout beau m'attendait! En fait mes parents, en apprenant que j'avais cassé, ont anticipé et m'en ont envoyé un à Madère... arrivé avant moi ici, donc pas de stress: je repartirai bien avec 2 pattes!

CT: Conditions difficiles, avaries... on te sait résolument optimiste, mais as-tu pu/su garder le moral malgré tout cette fois-ci?
Amaury : Oui, globalement j'étais bien. Quand c'était trop dur, je préférai assurer la "sécurité". Par exemple, dans la nuit du lundi au mardi, j'allais pleine balle, à 15 nds sous code 5, j'ai voulu sortir pour barrer, mais la mer était déchaînée, j'ai remis le pilote et je me suis mis à l'intérieur, au sec pour me reposer. Et puis sinon, il faut faire avec, les avaries, ça peut toujours arriver. J'ai cassé le support de la tête de mât. J'avais vérifié le reste, mais pas ça et voilà ça casse, et j'ai fait avec. Tout le monde m'avait dit emporte un 2ème safran. J'ai fait le choix de n'en prendre qu'un seul et j'ai cassé. Si j'en avais pris un en plus, si ça se trouve, je n'aurais pas cassé. On ne peut vraiment rien prévoir. Simplement maîtriser la situation au mieux, une fois que l'avarie nous tombe dessus.

CT: Tout cela n'a pas du être reposant. Comment as-tu gérer ton sommeil sur cette -déjà longue- première étape?
Amaury : Je savais que je devais tenter de dormir assez vite pour tenir sur la distance. Du coup très vite après l'île d'Oléron je suis allé me reposer. Ca a été bénéfique pour la suite. Donc, je suis plutôt content de ma capacité à gérer mon sommeil et mes phases de repos. Je suis arrivé cette nuit, mais je suis en pleine forme! C'est un bon point pour la suite de la course.

CT: Tu as peut-être entendu parler de l'incroyable performance de Francisco Lobato, 1er en série avec 22h d'avance sur le second - du jamais vu sur une mini transat- et surtout 2ème au scratch; tu en penses quoi ?
Amaury: C'est une superbe performance, un tel résultat sur un pogo2, il a dû être dessus non-stop.. c'est vraiment bien. Mais au delà de la performance sportive, je sais qu'ici à Madère, on l'attendait vraiment. Il y a deux ans déjà, Stéphane était arrivé devant mais avait bien senti que celui que les gens attendaient, c'était l'enfant du pays, le portugais Francisco Lobato. Il avait "raté" sa transat en 2007, là il est parti de la Rochelle avec beaucoup de pression. C'est bien pour lui que ça se passe comme ça.

CT: Tu as trouvé le temps, malgré les conditions, de te divertir un peu: musique, lecture.. ?
Amaury : Oui, plus que trouver le temps, c'est important de se divertir un peu, c'est important pour la lucidité je pense. J'ai écouté de la musique, bouquiné quelques pages.. On m'avait offert le livre de Michel Desjoyeaux (bon au début je ne voulais pas de livre sur la mer, mais là c'était bien j'avoue) et du coup je lisais son récit "j'ai cassé pendant ma mini transat" et moi je me disais "et moi je suis cassé pendant ma mini transat!" Et puis sinon, j'ai regardé un peu des vidéos sur mon lecteur MP3. Le top, ce sont les spectacles comiques, parce que tu peux arrêter et reprendre quand tu veux sans trop perdre le fil et puis le style comique, c'est pour tenir bon! Je me vois mal regarder un film triste alors que je suis en pleine galère!


CT: Étape compliquée, conditions très difficiles, mais ta voix est excellente! je te sens super heureux, donc j'imagine qu'il y a eu du plaisir aussi; Peux-tu me raconter ton plus bon moment à bord ?
Amaury: Et bien j'ai réussi un superbe jybe! 35 noeuds, en ciseaux, c'était vraiment très propre! Des jybes comme ça, tu n'en fais pas 4 dans ta vie! J'ai tout de suite pensé à Tanguy, mon entraîneur, il aurait été hyper content de voir ça!

CT: En arrivant, cette nuit, quel a été ton état d'esprit? Étais-tu fatigué, heureux, déçu..?
Amaury: J'étais vraiment content d'arriver. La fin était un peu longue, c'était vraiment pénible de tout faire sur un bord (à cause de mon safran cassé), départ au lof à chaque vague, je me suis fait ballotter et c'était vraiment pas confortable, j'en avais marre. Donc, voilà j'étais en forme, pas trop fatigué, mais vraiment content d'arriver.


CT: Amaury, tu as une super voix, alors que tu viens d'arriver.. Tu repars dans 10 jours environ (le 3); Comment vois-tu les prochains jours: Repos, bricolage?
Amaury: Je suis en forme mais je vais me reposer, tenter de me détendre. Je vais remplacer mon safran (encore merci à mes parents!!), réparer ma tête de mât.. mais pas beaucoup de bricolage, dans l'ensemble tout a bien tenu. Je vais faire du rangement et me préparer à la deuxième partie de ma transat..

CT : Bon courage alors, Bienvenu à Funchal. Repose-toi bien et on refait un petit point très vite!



Amaury François est arrivé cette nuit (21 au 22 septembre) à 3h59, à Madère. En arrivant à Funchal avec seulement un safran, c'est un véritable exploit que signe ici le skipper de Groupe Qualitel.
La voix toujours aussi joyeuse et passionnée par la mer, Amaury va prendre le temps de soigner son bateau avant de reprendre la barre vers Salvador de Bahia, le 3 octobre prochain.
Nous lui souhaitons ainsi qu'à son mini, une escale toute en rose !]]>Actualité : Transat650 : Première étape, La Rochelle – Funchal (Madère)http://www.capmini.com/actualite-30.htmlactualite-30Wed, 10 Mar 2010 00:00:00 GMTL’ambiance est au top, et la concentration aussi. Après une grande ovation pour le bateau groupe Qualitel à la sortie du port, 3 bateaux accompagnent Amaury sur la ligne, dont le Catamaran affrété par Qualitel avec près de 30 personnes à son bord.

Après avoir viré une mauvaise bouée au départ (comme un bon tiers de la flotte), Amaury a du revenir près de la plage pour virer la bonne bouée. Ouf, bon départ pour notre Skipper !
Il faut maintenant rattraper le retard, soit près de deux heures. Amaury envoie toute la grand voile pour aller plus vite et remonte la flotte. Il passe de la 29ième place en début de soirée à la 10ième place dans la journée de lundi.
Au dernier pointage de 7h40 ce mardi 15 septembre, il est même remonté à la 7ième place !

Continue comme ça Amaury !

Vous pouvez suivre les dernières informations en provenance du large sur le site officiel www.transat650.org ; et même consulter la position des bateaux.
]]>Commentaire actualité par Regis Guignardhttp://www.capmini.com/actualite-34.html#ancrezcommentaire-34-2Sun, 15 Nov 2009 13:31:16 GMTCommentaire actualité par Eul Bisont'ainhttp://www.capmini.com/actualite-34.html#ancrezcommentaire-34-1Sat, 14 Nov 2009 17:38:03 GMTRespect mec, toi tu peux vraiment dire que tu vends du rêve...
En espérant qu'on se croise ds l'chnord ou ailleurs, je te souhaite un bon retour chez les fou ;-)
Beco de Besak l'ami]]>Commentaire actualité par dideschampshttp://www.capmini.com/actualite-33.html#ancrezcommentaire-33-75Sun, 08 Nov 2009 22:33:12 GMTAllez ramenez nous du soleil !
la bise à tous les six!!]]>Commentaire actualité par dideschampshttp://www.capmini.com/actualite-33.html#ancrezcommentaire-33-74Wed, 28 Oct 2009 08:44:02 GMTfini le spetites recreations pour voir où il en est ! Dommage cet air du grand large faisait du bien.
Bravo pour ce projet que tu as mené à son terme. Mais j'ai le sentiment que c'est qu'une première étape. Wait and see !
Une bise à la maman qui ne stress plus et au papa qui bosse !! Profitez de ce moment inoubliable.

dD]]>Commentaire actualité par les couzines bcp trop fanhttp://www.capmini.com/actualite-33.html#ancrezcommentaire-33-73Wed, 28 Oct 2009 01:02:37 GMTCommentaire actualité par Amauryhttp://www.capmini.com/actualite-33.html#ancrezcommentaire-33-72Tue, 27 Oct 2009 15:42:30 GMTje vous raconte tous ça plus en details des que possible. merci a tous pour vos message et a bientôt]]>Commentaire actualité par Pubhttp://www.capmini.com/actualite-33.html#ancrezcommentaire-33-71Tue, 27 Oct 2009 15:21:46 GMTTu fais quoi dans deux ans?
]]>Commentaire actualité par Amauryhttp://www.capmini.com/actualite-33.html#ancrezcommentaire-33-70Tue, 27 Oct 2009 15:13:03 GMTCommentaire actualité par papacinehttp://www.capmini.com/actualite-33.html#ancrezcommentaire-33-69Tue, 27 Oct 2009 12:40:28 GMTProfites bien du brazil avec la famille gros gros baisers]]>Commentaire actualité par olivier et géraldinehttp://www.capmini.com/actualite-33.html#ancrezcommentaire-33-68Tue, 27 Oct 2009 12:28:32 GMTnous sommes plein d'admiration]]>Journal de bordhttp://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.htmljournal-1Sat, 31 Oct 2009 14:21:30 GMT]]>Journal de bordhttp://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.htmljournal-2Fri, 02 Oct 2009 23:54:49 GMT]]>Journal de bordhttp://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.htmljournal-3Fri, 02 Oct 2009 01:14:35 GMTla livraison d'eau boucle cette semaine de reparation intense. le safran est remplacé et la tete de mat devrai tenir....
demain , il ne reste plus qu'a faire les course de frais ( fruit et pain) et a carener ( nettoyer la coque).
c'est repartie... j'espere que ca se passera mieux que la premiere etape... la remise des prix de ce soir m'a mi un petit coup au morale mais me motive encore plus a me sur passer pour la deuxieme.
a propos de cette deuxieme a propos, la meteo commence a se preciser et il semblerai que nous partions au pres... pas forcement ce qu'il y a de plus drole mais peut etre une bonne oportunité de faire un peu d'ecart.
affaire a suivre.
]]>Journal de bordhttp://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.htmljournal-4Fri, 11 Sep 2009 01:28:41 GMTil ne reste plus qu'a charger les habit et la nourriture;
a demain!
]]>Journal de bordhttp://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.html#http://www.capmini.com/journal.htmljournal-5Thu, 10 Sep 2009 01:16:06 GMTfini les bricolages, debut de rangement du bateau et chargement de l'eau
demain, chargement du matos .
ca s'annonce tres bien pour etre dans les temps et posé pour le we.
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Photo numero 302]]>Dernière photo dans "Transat 650 2009"http://www.capmini.com/photo-301.htmlphoto-301Sun, 08 Nov 2009 17:56:38 GMT
Photo numero 301]]>Nouvelle video Capminihttp://www.capmini.com/supportv.htmlvideo-21Tue, 02 Feb 2010 11:28:25 GMT

Transat 650 2009 | Résumé from capmini on Vimeo.

]]>Nouvelle video Capminihttp://www.capmini.com/supportv.htmlvideo-20Sat, 14 Nov 2009 00:41:51 GMT

Transat 650 2009 | Equateur - Salvador from capmini on Vimeo.

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